- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum nápovědy
- Můj účet
- Odhlásit se
Autobus Mnichov - Praha ceny od 355,36 Kč
Mnichov až Praha od autobus
Cesta z Mnichov do Praha za autobus je 300,18 km a trvá 5 h 43 min. Denně jede 44 spojů, přičemž první odjíždí v 0:25 a poslední v 23:55. Je možné cestovat z Mnichov na Praha pomocí autobus již za 355,36 Kč nebo až za 3 334,41 Kč. Nejlepší cena za tuto cestu je 355,36 Kč.
| Nejnižší cena | 355,36 Kč |
| Doba trvání cesty | 5 h 43 min |
| Připojení za den | 44 |
| Nejnižší cena | 355,36 Kč |
| Nejvyšší cena | 3 334,41 Kč |
| První odjezd | 0:25 |
| Poslední odjezd | 23:55 |
| Vzdálenost | 300,18 km |
| Odjezd | Mnichov |
| Příjezd | Praha |
| Nosiče | WESTbahn, FlixBus CZ s.r.o.Více |
Autobus Vstupenky od Munich do Prague
Když jsou autobusy linky Mnichov - Praha naplánováno?
První autobus odjíždí z Mnichov na 0:25, přičemž poslední z nich odchází na 23:55. Cesta trvá 5 h 43 min. První autobus na Praha odjíždí v 0:25, přičemž poslední z nich je naplánováno na 23:55. Cesta trvá průměrně 5 h 43 min, ale nejrychlejší připojení trvat jen 4 h 30 min.
Porovnejte ceny a vstupenky od Munich do Prague
Rezervujte předem a ušetřete
Pokud hledáte nejlepší nabídku pro svou cestu od Mnichov do Praha, rezervace jízdenek na vlak předem je skvělý způsob, jak ušetřit peníze, ale mějte na paměti, že jízdenky v předprodeji jsou obvykle k dispozici až 3 měsíce před datem cesty.
Zůstaňte flexibilní s časem cestování a prozkoumejte cesty mimo špičku
Plánování výletů v době mimo špičku nejenže znamená, že se budete moci vyhnout davům, ale také vám může ušetřit peníze. Flexibilita s vaším rozvrhem a zvážením alternativních tras nebo časů výrazně ovlivní množství peněz, které utratíte za získání z Mnichov na Praha.
Vždy zkontrolujte speciální nabídky
Kontrola nejnovějších nabídek může pomoci ušetřit spoustu peněz, takže se vyplatí věnovat čas procházení a porovnávání cen. Ujistěte se tedy, že dostanete na letenku tu nejlepší nabídku a využijte speciální ceny jízdného pro děti, mládež a seniory i slevy pro skupiny.
Odemkněte potenciál pomalejších vlaků nebo přípojných vlaků
Pokud plánujete výlet s flexibilním časem, proč se nerozhodnout pro vyhlídkovou trasu? Jízda pomalejšími vlaky nebo návaznými vlaky, které mají více zastávek, vám může ušetřit peníze na jízdence – rozhodně stojí za zvážení, zda se vám vejde do jízdního řádu.
Tip pro virail ✌: Rezervace 10 dní předem ušetří v průměru 10 %.
Cena s blížícím se datem odjezdu
Autobusové společnosti mohou účtovat vyšší ceny jízdenek, když se blíží datum odjezdu. Ceny v příštích dnech se mohou pohybovat od přibližně 277,66 Kč do 484,70 Kč, ale mohou se změnit. Naše rada je rezervovat co nejdříve, abyste na své cestě potenciálně ušetřili až 43%!
Nejlepší čas na rezervaci levných autobusových jízdenek od Mnichov do Praha
Nejlevnější autobusové jízdenky Mnichov - Praha lze najít za cenu 346,35 Kč, pokud budete mít štěstí, nebo v průměru za 444,55 Kč. Nejdražší tiket může stát až 531,46 Kč.
Najděte nejlepší den pro cestu do Praha autobusem
Pokud cestujete do Praha autobusem, chcete-li se vyhnout davům, můžete pomocí níže uvedeného grafu zkontrolovat, jak často naši zákazníci cestují v příštích 30 dnech. Průměrná doba cestování je mezi 6:30 a 9:00 ráno nebo mezi 16:00 a 19:00 večer. Mějte to prosím na paměti, když cestujete do místa odjezdu, protože můžete potřebovat více času na příjezd, zejména ve velkých městech!
Dopravci na této trase
Zjistěte více o dopravcích na této trase.
FlixBus, společnost provozující dálkovou autobusovou dopravu, působí v Evropě i ve Spojených státech. Společnost byla založena v roce 2013 a stala se jedním z největších autobusových dopravců v Evropě, který spojuje více než 2 500 destinací ve 30 zemích. FlixBus pocházející z Německa se rychle rozšířil do sousedních zemí včetně Francie, Itálie, Dánska, Nizozemska a Chorvatska a zároveň nabízí pravidelné linky do Norska, Španělska a Anglie. S dostupnými tarify a pohodlným vybavením, jako je bezplatné Wi-Fi, elektrické zásuvky a palubní toalety, poskytuje FlixBus pohodlné a příjemné cestování.
WestBahn je železniční společnost působící v Rakousku, především na západní železniční trati mezi Vídní a Salcburkem. Byla založena v roce 2008 a zaměřuje se na pohodlí a zákaznickou spokojenost při poskytování pravidelné osobní vlakové dopravy. WestBahn provozuje flotilu moderních vlaků vybavených bezplatným Wi-Fi, elektrickými zásuvkami a klimatizací.
Typy vstupenek a zařízení od Mnichov do Praha
Porovnejte různé typy jízdenek a zařízení, které poskytuje WESTbahn při cestování z Mnichov na Praha.
Comfort Class
Komfortní jízdenka je druh jízdenky do druhé třídy, ale nabízí více vybavení než standardní jízdenka, jako je více místa pro nohy. V ceně je také rezervace místa.
WiFi 
Elektrické zásuvky 
Zavazadlo 
Přístupnost 
Jídlo a pití 
Klimatizace 
Jízdní kolo Standard Class
Standardní jízdenka je druh jízdenky pro druhou třídu. WiFi Elektrické zásuvky Zavazadlo Přístupnost Jídlo a pití Klimatizace Jízdní kolo First Class
Letenka první třídy nabízí flexibilitu a extra komfort jak při rezervaci, tak ve vybavení. WiFi Elektrické zásuvky Zavazadlo Přístupnost Jídlo a pití Klimatizace Jízdní kolo Popis zařízení
Zjistěte více o různých zařízeních dostupných na palubě každého dopravce na této trase.
WiFi Užijte si nepřetržité online připojení s WiFi dostupnou na všech cestách WESTbahn mezi Vídní a Salcburkem. WiFi 
Elektrické zásuvky Každá jídelna je vybavena zásuvkou 220V ve vlacích WESTbahn. Elektrické zásuvky Zavazadlo I když neexistuje žádný konkrétní limit na množství zavazadel, které si můžete vzít na palubu, může být za objemné zavazadlo nebo za přepravu třetího zavazadla účtován příplatek ve výši 5 EUR. Toto rozhodnutí je na uvážení palubního personálu. Zavazadlo Přístupnost V Rakousku zajišťuje nízkopodlažní provedení WESTbahn bezbariérový přístup. Výšky nástupišť se však v určitých mnichovských stanicích liší, takže při nástupu pomáhá rampa ve voze 14. Tento kočár, ideální pro ty, kdo mají problémy s mobilitou, se může pochlubit širšími uličkami, dvěma rezervovatelnými místy pro invalidní vozíky a nedalekým toaletou s prvky pro usnadnění přístupu. Přístupnost Jídlo a pití Vlaky WESTbahn obsahují kavárny WESTcafé s místy k sezení a prodejními automaty, které nabízejí řadu občerstvení a nápojů. Zatímco ve WESTbahn PLUS je palubní doprava zahrnuta, v ostatních úsecích zajistí občerstvení stevardi v závislosti na obsazenosti a podmínkách vlaku. Jídlo a pití Klimatizace Každý autobus nabízí komfort klimatizace. Klimatizace Jízdní kolo Kolo si můžete vzít na vlaky WESTbahn tak, že si zarezervujete místo za € 4,90 – € 9,90, v závislosti na trase. Bez rezervace to bude stát dalších 5,10 EUR na palubě v závislosti na dostupnosti. Dětská kola vyžadují platbu, ale složené e-koloběžky jezdí při správném skladování zdarma. Mějte na paměti, že tandemy a mopedy nejsou povoleny a některá vlaková spojení s vysokou poptávkou mohou vylučovat rezervaci kol. Jízdní kolo | Vybavení | WESTbahn | Dopravni | FlixBus | RegioJet |
|---|---|---|---|---|
 Tichá zóna |  |  | | |
| WiFi | | | | |
| Elektrické zásuvky | | | | |
| Zavazadlo | | | | |
| Přístupnost | | | | |
| Jídlo a pití | | | | |
| Klimatizace | | | | |
| Jízdní kolo | | | | |
 Spáč | | | | |
Mnichov až Praha Emise CO2 od Autobus
Můžeme něco zlepšit?